Ридван рипейр сервіс — бортовой номер "Т35"

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Vovan) — Wed, 11 Jun 2014 13:10:20 +0000

Такой вопрос, а вы обороты не подымали Х.Х. когда ставили ТНВД на место ?

а то кажись они стали 800-900, а были де то 600-700.
Может это дизель-сервис выставил номинальные по паспорту ?

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Vovan) — Tue, 27 May 2014 14:55:30 +0000

Потом мне интересно шо там с ТНВД, надо ли его снимать, т.к. там гемора может быть много и надо быстро ремонтировать, а то пешком ходить как то не того, особенно если надо с ребёнком.

Т.к. если там текут прокладки надо бежать заказывать ремкоплект прокладок и снимать ТНВД, может везти на стенд для настройки и регулировки.

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Vovan) — Tue, 27 May 2014 14:50:00 +0000

Мыша написав:

Вован, я слышал шо нормальные пацаны на пружинные подвески ставят ремни мост-рама, шоб когда прыгаеш пружины не слетали
Шо ты думаеш по этому поводу?

А я их хомутиками к раме привязываю , да и потом аморт так не откроется чтоб пружина вылетела !!!
А если аморт того поломался тогда хомутик форева . Честно не знаю помогает или нет, может больше для самоуспокоения .

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Мыша) — Tue, 27 May 2014 11:26:55 +0000

Вован, я слышал шо нормальные пацаны на пружинные подвески ставят ремни мост-рама, шоб когда прыгаеш пружины не слетали
Шо ты думаеш по этому поводу?

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Joseph) — Thu, 20 Feb 2014 09:40:56 +0000

botsman написав:

У мне я капало из патрубков

Саня, не капай!

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (botsman) — Wed, 19 Feb 2014 19:15:26 +0000

Можно ещё дунуть компрессором в свечные отверстия циллиндров, достаточно действенный метод. У меня сразу показал что есть пробой и в каком циллиндре. Заезжай в гости, дунем .
У меня капало из патрубков печки, и из сливной пробки радиатора.

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Vovan) — Tue, 18 Feb 2014 17:23:46 +0000

Я смотрел, не булькает. Я думаю может булькает иногда под большой нагрузкой ? !!

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (botsman) — Tue, 18 Feb 2014 08:07:31 +0000

Вован, на холодном моторе как заведёшься сразу посмотри расширитель, если там бурлит, то большая вероятность пробоя прокладки. по идее не должно ничего меняться пока не откроется термостат.

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Vovan) — Mon, 17 Feb 2014 20:30:16 +0000

Еще появился грохот с низу из под пола, самое интересное что когда я сажусь на место водителя.:) это случаем не защита раздатки которую вы прикрутили которая тарабанит о раздатку ?.
еще засасало 1 литр охлаждайки из бачка в радиатор, хотя я наливал полный радиатор !!!:) миша не даст соврать. Но кажется я разгадал куда девается охлаждайка литрами ипать.....

я когда подьехал к гамазину увидел чтотечет охлаждайка, купил отвертку подтянул хомут. Стал открывать крышку а там давление атмосферы две а то и больше было , стравил давление. Все перестало капать, теперь вот думаю оно само нагрелось или там прорыв газов... температура охлаждайки была +60 где то...

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Vovan) — Mon, 17 Feb 2014 11:50:21 +0000

Мыша написав:

Обсудить данную ситуацию сможем со следующей недели во главе с товглавмехом.
А пока советую приложить подорожник к правому барабану и иконку Николая Чюдотворца на торпеду.
С ув. команда механиков РРС

Так пойду нацеплю наклейку "Ридван Рипейр сервис"

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Мыша) — Mon, 17 Feb 2014 09:51:30 +0000

Обсудить данную ситуацию сможем со следующей недели во главе с товглавмехом.
А пока советую приложить подорожник к правому барабану и иконку Николая Чюдотворца на торпеду.
С ув. команда механиков РРС

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Vovan) — Mon, 17 Feb 2014 09:32:23 +0000

Греется правый задний тормозной барабан, до температуры невозможно держать руку.
Левый холодный.
Правда вроде как притирается, но педаль тормоза при этом всё дальше и дальше проваливается.
Толкал машину на ровной площадке, вроде как не скрипов не затиров, особо ничего не мешало.

Что посоветуете ? Чего может быть?

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Vovan) — Mon, 13 Jan 2014 22:27:36 +0000

3) Замена задних барабанов и колодок. По ходу выкидываем нахер паук, остатки старого ручника и т.п.. чтоб оно там под днищем не каталось и за брёвна не цеплялось.

5) Поставить на торпеду кнопку прогрева свечей накала. Закрутить таки недостающие винты в торпеде!!!!!.

7) Защита лебёдки от шаловливых ручек и оно же держатель номера.

8) Разъём лебёдки утопить ниже чтоб капот не ломал провод и сам разъём.

12) Сварить задний бампер с калиткой и местом под антенну .

13) Установить защиту раздатки.

--??-- 16) Поставить тумблер отключения обмотки возбуждения генератора. И поменять родное реле регулятора напряжения на нормальное.

17) Герметиком за герметизировать лобовое стекло !!!!!!!
18) Проверить поворотные кулаки и добавить в них смазки !.
19) Проверить геометрию мостов и рамы с помощью подручных средств (шибко интеллектуальная работа)

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (Vovan) — Fri, 06 Dec 2013 09:45:38 +0000

Ну коли вже будете робити ?

Re: бортовой номер "Т35"

null@example.com (pseudo) — Wed, 04 Dec 2013 11:05:02 +0000

Вован, а тебе ні разу не лякає, що обидва контури пов’язані через ГТЦ?

У мене така ж схема, як і на твоїх малюнках. Причому, переднє ліве — напряму від ГТЦ, а переднє праве — через регулятор гальмівних зусиль. Так от, при розриві магістралі у тебе буде можливість 1 раз натиснути на гальма з толком. Після цього повітря буде і в передній системі, при відпусканні гальм…

Єдиний вихід — два роздільних ГТЦ з приводом від однієї педалі. Здається, так реалізовано в батлобусі…