Re: Обсуждение установки в авто баллона со сжатым воздухом

2013-12-30T20:03:22Z

по принципу работы ничем, отличаютса разьемы

Re: Обсуждение установки в авто баллона со сжатым воздухом

2013-12-30T13:42:31Z

А в чому проблема качати через редуктор чи просто через шланг? Чим твій балон на 200 атмосфер критично відрізняється від ресівера вашого компресора на 10 атмосфер?

Обсуждение установки в авто баллона со сжатым воздухом

2013-12-30T11:06:28Z

alkotas написав:

А якщо за покатуху потрібно кілька разів стравлюватись і накачувати, більше 2-х разів, чим балон заправляти ?
Часто стравлюватись правильна тема, але у нас на покатухах поки не прижилась.
ІМХО краще компресор використовувати, хоч кондиціонера хоч звичайний для підкачки але якісний.
Схема буде трохи складніша і мабуть дорожча через всякі клапана, пневморелє і тд, але це разові затрати, а сама схема буде практичнішою.

Никаких клапанов и пневмореле, ты сварочный аппарат видел наш?
Там всё простое как мычанье: балон-редуктор-шланг и всё!!!!
Куда там пихать пневмоклапана даже не могу себе представить!))))
Вот поєтому и прошу произвести теоретический расчёт для опровержения либо подтверждения данной теории о том что с баллона с давлением 200 атмосфер можно через редуктор качать колёса

Ридван рипейр сервіс — Обсуждение установки в авто баллона со сжатым воздухом

Re: Обсуждение установки в авто баллона со сжатым воздухом

Re: Обсуждение установки в авто баллона со сжатым воздухом

Обсуждение установки в авто баллона со сжатым воздухом