<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Ридван рипейр сервіс &mdash; Ремонт генератора]]></title>
	<link rel="self" href="https://rrs.org.ua/extern.php?action=feed&amp;tid=234&amp;type=atom" />
	<updated>2015-05-25T13:56:31Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://rrs.org.ua/viewtopic.php?id=234</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Ремонт генератора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rrs.org.ua/viewtopic.php?pid=2698#p2698" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Тахометр ещё не подключал, так что не могу точно сказать что правильно.<br />Выводил как пишут в гугле <img src="https://rrs.org.ua/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> просто припаял провод к одной из фаз статора и вывел наружу, пока заизолировал и повесил под капотом.<br />Когда буду пробовать подключать - отпишусь.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[botsman]]></name>
				<uri>https://rrs.org.ua/profile.php?id=368</uri>
			</author>
			<updated>2015-05-25T13:56:31Z</updated>
			<id>https://rrs.org.ua/viewtopic.php?pid=2698#p2698</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Ремонт генератора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rrs.org.ua/viewtopic.php?pid=2697#p2697" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Прикольно.<br />А можеш показати, як виводив провід під тахометр? Дизельним товаришам буде цікаво. У бензинових він і так електронний, але також може зацікавити…</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pseudo]]></name>
				<uri>https://rrs.org.ua/profile.php?id=3</uri>
			</author>
			<updated>2015-05-25T13:15:02Z</updated>
			<id>https://rrs.org.ua/viewtopic.php?pid=2697#p2697</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Ремонт генератора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rrs.org.ua/viewtopic.php?pid=2695#p2695" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Симптомы:<br />Периодически при заводе мотора генератор не сразу давал зарядку, могначать через 5-10 секунд, а мог и только когда проеду какое то время на оборотах. Появился баг после того, как завёл мотор с работающим компрессором.</p><p>Поскольку ремонт генератора на Генстаре не прельщал по идеологическим соображениям (не люблю когда в чеке есть графа прокатило) было принято решение перебрать самому.</p><p>Детали<br />Реле регулятор(оно в комплекте с новыми щётками) - 180грн<br />Подшипник передний Koyo - 150грн<br />Подшипник задний Koyo - 80грн<br />Сальники 2шт - 20грн<br />Если делать полную переборку, то нужно ещё добавить диодный мост(примерно 300грн)</p><p>Генератор полностью разобрал, промыл (внутри он оооочень грязный), заново всё пропаял, вывел провод под электронный тахометр.</p><p>Ездю пока 2 дня, лампа тухнет сразу, заряд на холостых 14,4В, на холостых+печка+дальний свет&nbsp; - 13,9В.</p><p>В итоге полная переборка генератора своими руками обходится примерно 730грн, это дешевле чем на Генстаре полтора года назад, сколько там сейчас - не узнавал.<br />Контрактный генератор на генстаре 2700грн, гарантия 3 месяца.<br />Контрактный генератор в Чапаевке 120уе, гарантия - слово пацана (проблем ещё небыло <img src="https://rrs.org.ua/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> )</p><p>Если у кого то есть необходимость, милости просим, могу помочь.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[botsman]]></name>
				<uri>https://rrs.org.ua/profile.php?id=368</uri>
			</author>
			<updated>2015-05-25T11:22:04Z</updated>
			<id>https://rrs.org.ua/viewtopic.php?pid=2695#p2695</id>
		</entry>
</feed>
