Датчики t (масла, ож)

А в какую часть масляного тракта ты собираешься пихать сей датчик? Он как-бы не маленький... Или ты снаружи цеплять будешь? Тогда уж лучше обыкновенный I2C термодатчик, ардуино и один дисплей на все датчики которые у тебя в будущем появятся.

Писал развернутый опус, а меня выбило... Повторять лень. В кратце - не очень хорошая идея делать разноцветные индикаторы в количестве много. Задумайся почему приборки современных машин делают преимущественно однотонными...

В первую очередь, такая радуга уже сама по себе будет рассеивать внимание. Днем ты будешь на нее просто отвлекаться, а ночью она будет реально мешать и утомлять. В дальней ночной поездке я тебе не завидую. Батл говорил что вы собираетесь глушить яркость скотчем. Но подобрать адекватное затенение ИМХО дело не простое. Слабо затемнишь - ночью в салоне будет люстра, затемнишь сильно - в солнечный день ничего не увидишь. А простым резистором ты яркость светодиода не отрегулируешь- нужно делать ШИМ, а это лишняя электроника от которой вы хотите уйти. Самое неприятное - что в такой радуге появление красного аварийного индикатора (даже штатного) ты можешь заметить не сразу. Особенно если желтый индикатор будет в том же секторе. Глаз-то его увидит, а вот отреагирует ли мозг?  Вобщем, это тема для дисскусий.  Если уж твердо решил ставить таки эту радугу, советую сделать индикаторы хотя-бы отключаемыми, чтоб не доставали при обычных переездах.

А еще на дополнительные датчики можно поставить отдельный выключатель на подсветку. В повседневной езде тебе оно не очень то и нужны точная температура масла, поточный расход топлива и тд.